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立法會一個委員會，討論長者及傷殘人士兩元交通票價優惠計劃。勞工及福利局局長張建宗說，由於不同交通工具的技術條件成熟時間不同，會分階段推出計劃，預計港鐵可於六月底實施，四間專營巴士公司可於九月中推出，新大嶼山巴士及渡輪則可於明年第一季落實。政府計劃下月初向立法會申請撥款。 工聯會王國興指，殘疾程度低於100%的傷殘人士，未能受惠於計劃是不公義，要求計劃涵蓋所有持有傷殘人士登記證的人士。張建宗說，可以受惠交通優惠計劃的殘疾程度界線，立法會過去亦曾討論，當年認為應訂於殘疾程度100%，現時計劃的標準是基於當年立法會的共識。 商業電台 14-5-2012

人民力量和社民連三名議員連續第二日拉布，建制派議員要求主席曾鈺成阻止拉布，詹培忠要求解散立法會。 立法會連續第三日就審議出缺機制開會，黃毓民、陳偉業和梁國雄繼續第二日拉布，其他泛民議員繼續杯葛會議，若議會內無法保持30人，隨時流會。 工聯會的議員王國興指出，人民力量議員提出的多項修訂，是「五無」修訂，即無謂、無聊、無建設性、無實際意義和無進步性，每開一日會議，便要花費100萬元，他又建議主席曾鈺成考慮讓會議日以繼夜，夜以繼日，無休止一直延續下去，通宵開會。 議員詹培忠也支持通宵開會，但同時指摘主席曾鈺成若不能有效主持會議便要辭職。他亦建議政府解散立法會。 明報 11-5-2012

工聯會王國興早上在會議廳外張貼不滿拉布戰的大字報，約兩小時後自行撕去，社民連梁國雄張貼網民二次創作，不足半小時被保安人員撕去。 立法會秘書長吳文華解釋，王國興張貼大字報後，她已即時寫紙徵詢立法會主席曾鈺成，由於主席正主持會議，需時傳達訊息，而曾鈺成認為要清除，其後王國興承諾午膳時會清除，而梁國雄則在張貼前已問主席，主席已表明不能張貼。 吳文華說，會議廳外基本上要保持莊重環境。 香港電台 11-5-2012

運輸及房屋局局長鄭汝樺表示，港珠澳大橋主體工程進度良好，珠海和澳門方面的進展順利，本港要急起直追，否則三方都有損失。 政府向立法會申請增加撥款88億元，興建港珠澳大橋香港接線。鄭汝樺在立法會工務小組委員會上說，如果立法會通過撥款後，隨即抓緊時間開工，相信接線可以如期在2016年通車。 民建聯張學明及工聯會王國興都批評公民黨提出環評官司，導致工程延遲，令預算上升。 人民力量的陳偉業表示，整個港珠澳大橋計劃自90年代開始已經有討論，是政府令工程造價上升，並非公民黨的責任。他認為，部分議員批評公民黨是「政治抽水」。 香港電台 7-5-2012

【明報專訊】曾蔭權的奢華外訪令輿論嘩然，立法會議員王國興直斥特首違背了廉潔奉公的基本為官道德，「馬英九貴為總統，外訪住宿數千元一晚，但曾蔭權只是一個特區城市的首長，卻豪住數萬元一晚的總統套房，浪費、誇張、失望，我很遺憾，他對市民的期望置若罔聞」。 「遠非總統級別 奢侈遠超總統」 王國興指出，特首的威信來自奉公守法，「雖然法例上暫不能限制他，但『奉公』二字，他就完全不能做到」。他說，就算是別人為特首安排行程，曾蔭權剛剛經歷了遊艇、私人飛機的貪腐質疑，就更應警覺，過問行程是否過於鋪張，「審計署覆檢特首外訪開支時，必須加入台灣、新加坡這些國家及地區的準則作為參考」。 王國興說，曾蔭權遠非總統級別，但奢侈享受卻遠超總統，「連長洲飄色，都有小孩子拿着遊艇和私人飛機的模型諷刺他」，情况如同古代諷刺朝廷腐敗的民間童謠。 學者：民選首長會選較合理住宿 中大政治與行政學系副教授馬嶽指出，民選政府的首長如果在出訪時住宿奢華，肯定會惹來嚴厲批評，故為了向選民交代，即使會考慮保安和體面等因素，但亦會選擇租金比較合理的酒店房間。他批評，曾蔭權的解釋無法說服公眾為何要租住如此昂貴的房間，「是否有必要住最貴的房間呢？負責安排住宿的官員有否盡量節省公帑，抑或是花費『到盡』？」 明報 30-4-2012

港珠澳大橋香港接綫工程延誤達十個月，工程造價勁加八十八億元。政府昨向立法會交代成本上漲細節，顯示單是高架橋建築成本，就增逾四十一億元，其次是增加十八億元的隧道工程；增幅最高是機場東岸填海工程，大幅飆升一點三八倍，至九點二億元。多個政黨認為大橋其他工程已展開，目前是「剃頭剃到一半」，即使香港接綫工程嚴重超支，也要批出撥款令大橋如期完工。 運輸及房屋局昨向立法會提交文件，詳列港珠澳大橋香港接綫工程各項工序的最新估算造價。文件指，受環評官司影響，大橋施工期拖延十個月，導致多項建築成本上升，香港接綫工程造價增加八十八點五億元，增幅近五成半。 其中高架橋工程便超支了四十一億元，增近六成；而隊道工程亦超支了十八億元，增逾一點二五倍；增幅最高是機場東岸十七公頃填海工程，由原預算不足四億元，大幅飆至九點二億元，勁升一點三八倍；而各項目的機電工程開支亦急增一點一七倍，升至十點五億元。 當局解釋，高架橋建於海上，而海上及陸上大型工程機械設備的價格，由去年中至今年初已升了四分之一；另外去年第三季屋宇設備投標價格指數亦按季升了一成半；建材方面，工程大量使用的碎石和砂在去年第四季分別升了百分之四和一成半。 議員促工程盡快動工 立法會交通事務委員會下周三將討論大橋超支事宜。工聯會議員王國興批評，公民黨在台前幕後推動司法覆核案，拖延大橋工程，最終導致超支。不過，他指現在大橋其他部分工程已經動工，猶如「剃頭剃到一半」，假如否決撥款，工程成本會愈拖愈貴，他贊成追加撥款，但認為政府要嚴格監察工程，以免再超支。 民建聯議員劉江華則認為大橋因進度受阻，再超支近百億元，令人心痛，他贊成追加撥款令工程盡快動工，他又指大橋通車後本港和珠江西岸的經濟交流將會增加，政府應該推出政策盡量提高大橋使用率。 不過，民主黨黃成智指不能夠將超支純粹歸咎於司法覆核案，因為同期在珠海、澳門，甚至本港都有多項大型基建工程在進行，建材和工資一定會被搶貴，即使沒有官司，他估計單純因為物價飛漲，大橋亦有超支風險。他認為，當務之急是令大橋盡快動工，並且制訂配套政策，盡量提升大橋經濟效益以追回成本。 公民黨余若薇則否認官司拖延了大橋進度，她引述政府文件指大橋工程是受到其他因素影響而要延期，她又強調即使官司進行期間，法庭亦未有禁制政府就大橋工程進行準備工作。 星島日報 21-4-2012

候任行政長官梁振英接受新華社訪問時表示，工商地產業的利益，與全社會的利益總體是一致。 工聯會立法會議員王國興認為，梁振英應從較狹義的角度，深入分析社會的深層次矛盾。他指，政府過往推行的高地價及高租值政策，已經令企業經營遇到很多困難，市民生活亦受到地產及金融霸權影響，認為梁振英應推出措施應對。