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李慧琼﹕選超級區會恐落敗 主攻港九料不夠票 盼劉江華割區讓票

【明報專訊】民建聯擬派「票王」劉江華和李慧琼分領兩張名單,出選「超級區議會」 ,劉江華主攻新界東、新界西,李慧琼則主攻九龍東、九龍西和港島,但2008年民建聯在該3區僅取約15萬票,與李慧琼估計至少要20多萬票才能穩取一席有較大距離,李慧琼直言有風險。她說,有些朋友建議把新界西的荃灣、葵青和離島等區劃給她,以增勝算。 上屆出選九西的李慧琼接受本報訪問時表示,轉戰超級區議會「落敗風險很高」,「我在九龍西出選是十拿九穩,現在則要去風險非常高的位置」,另方面,她亦要面對自己工時長,家庭生活時間減少的問題。 劉江華﹕有斟酌空間 建制派初步擬派3隊出戰超級區議會,坐二望三,分別是民建聯劉江華和李慧琼,以及工聯會陳婉嫻。陳婉嫻是吸票機器不在話下,論知名度,劉江華也比李慧琼優勝。民建聯初步構思是劉江華爭取新界東和新界西的選票,李慧琼則爭取九龍東、九龍西及港島,但前者兩區民建聯在2008年得票近20萬,後者3區僅15萬,李慧琼估計要穩取一席,至少要20萬票以上,故現時是「不夠票」。 她透露,有些朋友都覺得既然新界有這麼多票,可以考慮把荃灣、葵青和離島等區分出來給她,但她未正式與黨商討。 劉江華對本報表示,目前未就分票策略定案,還有空間斟酌,「分區有分區的好處,但勻循當然最好,能夠爭取到3席是目標」。上屆在新界東出選的劉江華又透露,已開始在新界西落區諮詢地區人士意見。 除了票數不夠的風險,李慧琼亦形容很多市民對「一人兩票」(一票地區直選,一票超級區議會)的安排仍不清楚,擔心慣了只投一票的市民會忘了投超級區議會這一票。 怕市民對「一人兩票」安排不清楚 由九龍西走入全港大區,李慧琼直言不能只講地區議題,特別是傳媒會聚焦於超級區議會這5席,所以她會集中講政治、管治議題。「第一會講的是一國兩制下發展民主;第二是自由與秩序,我們支持自由,捍衛市民的言論和集會自由,但我們不能接受有人肆意利用自由去破壞社會秩序和影響他人。」 明報 9-5-2012

議員批評政府未盡力處理新界佔用官地問題

立法會政府帳目委員會討論審計報告中非法佔用地府土地的問題。民主黨甘乃威及民建聯李慧琼都批評,政府未有盡力處理新界佔用官地問題。 發展局局長林鄭月娥表示,外界不能以檢控數字,去衡量政府的工作成效,在發現佔用官地時,會先以檢控以外的方式處理,希望有關人士自行糾正,但若發現有冥頑不靈的情況,才進行檢控,政府亦不能接受以先斬後奏的方式,讓其他人先佔用政府土地發展,然後再補回申請程序。林鄭月娥又表示,多年來未有增加非法佔用官地的罰款並不洽當,應盡快檢討。 地政總署署長譚贛蘭表示,已將大棠荔枝山莊佔用官地的個案,轉介律政司跟進,研究是否提出檢控。 香港電台 5-5-2012

大橋分支漲價 總項目破千億

受環評官司影響,港珠澳大橋工程一拖再拖,政府先後兩度追加撥款,令大橋造價飆至五百八十二億元。不過,造價仍未包括屯門至赤鱲角連接路和屯門西繞道的建造費。政府最新估計,屯門至赤鱲角連接路造價,以付款當日計算或高達五百億元,較半年前公布的二百八十億元,急增七成八,令港珠澳大橋項目整體造價飆升至逾千億元。不過,當局尚未公布屯門西繞道工程造價,大橋總造價仍未見頂。 屯門至赤鱲角造價500億 整項港珠澳大橋香港段工程包括興建香港接綫,機場香港口岸人工島、屯門至赤鱲角連接路和屯門西繞道,工程完成後,大橋將連接起澳門、港深西部公路和珠三角西岸。 受環評官司影響,政府下周一將向立法會財委會轄下工務小組委員會再申請八十八億元以興建香港接綫,連同早前增撥的六十五億元,當局共斥資五百八十二億元興建香港接綫、機場香港口岸人工島和屯門至赤鱲角連接路的前期工程。 政府消息人士早前指,屯門至赤鱲角連接路的主體工程,即興建四公里高架橋和五公里海底隧道,將於今年底至明年初招標,完成招標後再向立法會申請撥款。根據政府去年十一月的估算,工程造價以付款當日計算為二百八十億元。 不過,政府昨提交立法會補充文件顯示,屯門至赤鱲角連接路的主體工程造價,以付款當日計算約為四百五十億至五百億元,較半前公布的大增六成至七成八,大橋造價幾乎倍增至一千零三十二億至一千零八十二億元。 運輸及房屋局發言人解釋,屯門至赤鱲角連接路的主體工程造價急增,是因為整項港珠澳大橋工程受環評官司延誤,期間工程物價出現高通脹所致。發言人重申,有關造價只是根據工程的初步設計而估算,最終金額仍有待敲定。 然而,即使當局估算正確,大橋造價仍未封頂。連接屯門至赤鱲角連接路和屯門公路的屯門西繞道仍處於初步設計階段,環評、土地勘察和交通影響評估等工作仍未完成,當局未能估算到工程造價。因此,大橋總造價料有機會再增加。 對於大橋總造價飆升至過千億元天價。身兼立法會工務小組委員會委員的工聯會黃國健形容「造價嚇人」,但他指大橋對本港長遠發展有大幫助,應該盡快興建,否則在歐美地區推行「印銀紙」的量化寬鬆制度下,工程物價持續高通脹,「已經洗濕了頭,再磋跎下去的話,(工程費)只會直綫上升。」另一委員民建聯李慧琼則指,大橋對本港有實際幫助,「市民理性都會覺得不可能因為超支幾百萬(億),就不繼續撥款起橋。」 星島日報